论文是一个汉语词语，拼音是lùnwén，古典文学常见论文一词，谓交谈辞章或交流思想。以下是为大家整理的大专毕业论文2000字精选四篇,欢迎品鉴!
大专毕业论文2000字1
一、音乐表演中的情感
“琴人合一”是每一位表演者追求的最高境界，要达到这种境界就要求表演者做到投情，以达到展现作品丰富内涵的目的。做到投情，首先表演者务必准确的把握作品情感基调，其次要对作曲情感的发展逻辑和色彩变化做以详细的分析。我们以声乐作品《昭君出塞》为例，这首作品的情感起伏和情感色彩变化非常多，首先写女儿离开家乡眷恋不舍得悲叹之情；其后转换成对将来“长城无烽烟”的坚定信心和美好展望；最终写到“千里麦浪翻”的丰收喜悦景象。细腻、坚定、豪迈的三次情感变化要求我们表演者要灵敏的做出反应，将情感色彩变化与歌声处理的和谐统一。另外情感表达还可以从谱面上寻找，乐谱上的任何一个音符和装饰音都是有意义的，我们要将每个静止的音符在音乐表演中给予生命力，将作品内涵完美的呈现给观众。
二、音乐表演中的想象
想象是音乐表演中的另一个心理要素，它使人在音乐原有的理性和感性的认识上，经过重塑而构成新的音乐形象。这个过程给予了作品崭新的生命力，它不仅将原作再现，而且还将其创作给予独特性，使音乐作品有了新的色彩。表演者想象得越丰富，作品中心思想就会展现得越清楚，观众的感受也会越深刻。音乐表演中的想象包括对场面环境的想象，也包括对作品所持有的精神气质和内在情感的深刻领悟。例如在歌剧《原野》中，有一首声乐作品是《啊！我的虎子哥！》，在表演过程中表演者要以金子的身份融入到剧情之中，展现出对虎子哥敢爱敢恨的情感，将作品完美的展现出来，引起观众的共鸣。想象是音乐表演心理要素中的关键，我们要充分发挥这一重要要素并运用到音乐表演中，使音乐表演富有生命力，感化观众。
三、音乐表演中的临场心理调控
（一）全神贯注的投入
音乐表演的时候不需要我们再考虑什么地方该改动，攻克哪些技术难关，此时要做的事情就是全身心的投入到音乐表演本身，将自己平时练得东西发挥出来展现给观众就可以了。临场表演时我们平时对作品的研究和所获得的各种感受都已经潜移默化的印在了我们的脑海中，是这种潜在的东西支持着表演过程。全神贯注是保障音乐表演顺利完成的重要心态之一，如果左顾右盼只会给音乐表演现场带来消极的影响。训练全神贯注最方便的一个方法就是，音乐表演者把平时的每一次训练中都当成演出对待，这样在正式演出的时候，做到全神贯注也就不是那么难了。
（二）情感的"自然流露
情感的自然流露要求表演者在表演过程中把音乐情感发自内心的自然而然的流露出来，使听众或观众的感觉很舒服，而非刻意模仿。情感的自然流露可以使表演者和听众达到水融的状态。要做到音乐表演的自然流露，需要表演者具有一定熟练的表演技巧、至高的精神境界和艺术修养，真正的把音乐融汇于心，使音乐从心中自然的流淌出来，最终使音乐作品的演绎达到一个更高的境界。
（三）调节和克服怯场心理
音乐表演在上场前通常会出现紧张和怯场心理现象，而临场表现恰恰是决定音乐表演质量的最关键时刻，克服怯场心理，我们需要做到以下几点：
1.客观的态度。根据自己的实际情况，摆平自己的位置，不要想着一鸣惊人，这样不但无形中给了自己巨大的压力，而且还有可能导致发挥不正常。我们应把心态放正，音乐表演不仅仅是表现自己，更重要的是表现音乐，只有这样才能使自己全身心的投入到音乐表演中，竭尽所能的表现音乐作品，争取最好的表演效果。
2.自信。自信在音乐表演中尤为重要，是充分表达情感和演唱效果的前提。表演中面对台下的观众应做到“眼中无人、心中有人”的境界。自信是做任何事情成功的前提，如果连自信都没有，又何来勇气去完美的展示自己。当然建立自信也是需要一定基础的，对于表演者来说需要对作品进行充分的练习和熟练把握。另外还要看到自己的优势所在，扬长避短，将自己优秀的地方淋漓尽致的发挥出来，从容的完成作品表演。
3.娴熟的技巧。表演者要做到熟练掌握相关技巧，表演时便可水到渠成。古人说“艺高人大胆”肯定有其中的道理。我们只有在具有充分的实力的前提下才能做到无所惧怕。所谓“台上十分钟，台下十年功”，我们要在演出前反复的练习作品，这样在表演中就不会害怕，可以更好的做到用表演取悦观众，用情感感染观众。
4.经常的演出实践。经常的演出实践可以使表演者不再畏惧台上和台下的感觉，不再畏惧观众多与观众少的落差，演出的次数越多，表演者在舞台上整体形象和演出效果就会越好。另外，音乐表演和人体的生理也有一定的关系，经常演出可以学会如何在演出中处理自己身体的不适，将演出的负面效果降到最小化；经常的演出实践还可以帮助我们学会及时应对演出中的突发情况，这也是减少和避免临场紧张的解决方法。如果音乐表演者能够做到以上几点，那么在表演时的紧张和怯场心理会减弱，这对于确保音乐表演的完整演出是至关重要的。
四、结语
通过上述分析，我们可以看出音乐表演是一种多种要素构成的综合心理活动，这些心理要素对音乐表演起着非常关键的作用。表演者只有将表演实践与“心理”完美的结合，才能完成高质量的表演，得心应手的去完成作品的诠释和见解，最终使表演艺术达到炉火纯青的境界。
大专毕业论文2000字2
随着经济的发展，全球经济一体化的进程不断加快，我国企业的发展如雨后春笋迅猛而快速。公路行业作为我国新时期建设中的重要行业，其企业的规模和数量也在不断增加，发展也有了充足的环境和经济背景。但在发展的同时我国的公路企业也面临着一定的压力，由于企业之间的竞争力度不断加大，若要向在市场上占据一席之地，就一定要想办法提高自己的竞争力。要建立具有自己特色的企业经济管理体制，最主要的是创新。本文从新形势下的企业管理出发，通过分析公路企业经济管理中创新的重要性，来阐述创新对公路企业竞争的作用，进而提出公路企业经济管理的创新策略，多方面多角度的促进公路企业的发展。
一．新形势下的公路企业经济管理创新的重要性
随着经济全球化的发展，我国经济发展日新月异，我国企业的数量和规模与日俱增，逐渐在经济市场上占据主导地位。企业规模的增大带来的是管理难度的加大，从当今形势来看，为了保证企业保持持续发展的形势，必须要对企业的体制进行改革和完善，最重要的是在改革过程中摸索出适合企业发展的一系列体制，也就是对旧有体制进行创新。
首先，创新是经济发展对于企业经济管理的要求，也是大势所趋，我国公路企业的重要性也代表了其良好的发展主要依赖于良好的管理体制，而伴随着时代发展，旧有体制必然要被新体制所替代，这就是管理改革的核心，也就是创新；其次，随着经济全球化的发展，我国经济的发展日渐迅速，旧有的体制根本无法满足日益增长的管理需要，对经济管理的改革创新也能促进企业的良好转型，进而促进整个经济市场的转变；最后，经济管理的创新也是时代发展的必然趋势，当今时代发展促进各行各业对新的体制、新的管理的需求，创新也是不可避免的，而创新带给公路企业的好处也是不言而喻的。所以我们可以得出结论：新形势下我国公路企业经济管理的创新是符合时代发展的，是适应时代潮流的，是完善自身能力所必须的。
二．新形势下我国公路企业经济管理存在的问题
随着时代的发展，市场经济的不断提升，公路企业在市场中所占的比重越来越高，公路企业的规划发展需要一系列的体制，这就产生了企业的经济管理。在当今新形势下，我国公路企业的发展无疑是处于上升态势的，而在快速上升的企业经济中，企业经济管理中还存在着一些致命性的问题，这些问题阻碍了我国公路企业的发展。
（一）经济管理观念落后
首先是公路企业的经济管理观念比较落后，虽然在现代，大多数企业都意识到了企业经济管理的重要性，但是总体来说认识的还不够全面，我国公路企业经济管理的观念还处于非常落后的时代，观念的落后制约了企业的进一步发展，所以必须改变。
（二）公路企业经济管理体制不够完善
其次我国公路企业缺乏完善的企业经济管理体制，公路企业经济管理的意识的缺乏导致了企业经济管理体制也处于落后阶段，传统的经济管理体制根本根本无法满足企业经济增长的需要，况且还有一些管理制度根本不适合企业的发展，对我国公路企业的长远发展来说是一个绊脚石。
（三）公路企业内部管理不能完全掌握
此外，公路企业本身对内部的管控能力不够，由于经济管理体制的不完善，导致公路企业对内部的监管存在漏洞，而当今的体制根本不能对公路企业经济的全局进行掌控，这容易给不轨者钻空子的机会，而且在监管力度不够的情况下，企业发展也会进退维艰，畏首畏尾，不敢进行大胆的尝试，会阻挡我国公路企业的进步与发展。
（四）公路企业不能实现良好的资源配置
最后，我国公路企业的内部不能合理调用资源，实现资源有效配置。不合理的体制制约了公路企业对全局的有效掌握，进而无法实现企业定下的长远目标，会造成资源的有限或浪费，长远下去还会会导致资源的进一步流失，对公路企业发展百害而无一利。
三．我国公路企业经济管理策略
（一）建立先进的管理理念
要最好新时期公路企业经济管理的创新，首先要做好管理理念的创新。公路企业管理理念是制定公路企业经济管理体系的核心，是支撑公路企业进行创新发展的基础。而对于企业理念的创新不仅要求公路企业管理阶层观念的创新，还要普及到每一个员工，使员工在内心建立创新的理念，企业上下凝聚，促进公路企业经济管理理念的创新，进而为其他方面的创新打下基础。
（二）完善经济管理体制和经营策略
做好了管理理念的创新后，就要着手于实际方面的创新了。由上文可得，公路企业经济管理理念的落后导致了经济管理体制的落后，所以创新首先要从完善经济管理体制上入手，然而完善了管理体制之后，经营方针也要进行适当调整，以适应公路企业新的管理理念和管理机制，才能更好的促进公路企业的良好经营。建立完善的经济管理体制，制定一系列符合企业发展的策略，有助于对公路企业经济事务的管理，从而促进企业的良好发展。
（三）提高对内部的监管控制
有了创新的经济管理体制之后，公路企业的发展基本能够走上正轨，此时所注重的是对公路企业内部的监管的控制，公路企业内部监管的创新点在于公路企业的内部管理手段。在经济管理过程中，对公路企业的内部控制主要表现在对资本的控制方面，能够在预算方面到实施方面的实现完美的成本控制有助于降低经济活动中的各种风险，在一定程度上提高公路企业的管理水平，有助于公路企业财务管理。
（四）人力资源管理的创新
最后，要对人力资源配置进行创新。企业人力资源在广义上指的是企业对企业内部人力资源的有效管理和适当的调控，确保企业的人力资源能够合理的运用到企业管理的每一环，不会因为疏忽造成人力资源的浪费，也不会由于对某方面的疏漏导致的人力资源不足。公路企业人力资源的创新体现在对于企业招聘机制的完善和对企业文化的建设，两方面共同发展作用促进公路企业的繁荣与发展。
结语
从文章我们了解到企业经济管理中创新的重要性，还有新形势下公路企业经济管理的一些问题，并根据这些问题提出的相关对策。新形势下公路企业经济管理方面的创新是适应时代发展应运而生的，也是促进我国经济市场中公路行业各企业良好竞争共同发展的源动力。只有创新才能发展，只有发展才能繁荣。
大专毕业论文2000字3
摘要：本文主要针对音乐表演中的美学原则展开深入研究,先对音乐表演中的美学规律进行了分析,主要包括音乐结构美的规律、音乐结构美的具体体现等,然后通过真实性和创造性的统一原则、历史性和当代性的统一原则、技巧性和表演性的统一原则等,对音乐表演中的美学原则进行了详细阐述,最后总结了几点美学功能,主要包括信息传输功能、教育功能、价值导向功能等,以此将音乐表演中的美学作用充分发挥出来,不断提高音乐表演的艺术性。
关键词：音乐表演,美学原则,应用
在音乐艺术不断发展过程中，音乐表演占据着举足轻重的地位，而对于美学原则来说，其历史比较悠久，对音乐表演也产生了极其深远的影响，这已经成为了绝大多数音乐表演者共同关注的话题之一。在音乐表演中，美学原则的应用可以不断美化音乐作品，不断增强音乐表演的影响力和感染力，将音乐作品的内涵充分彰显出来，使观众产生心理共鸣，拉近音乐表演与观众之间的距离，从而获取观众较高的满意度。
一、音乐表演中的美学规律
（一）音乐结构美的规律
音乐的曲式结构，可以概括和总结客观事物运动过程与人的情感运动过程。曲式结构，主要是指音乐在时间发展过程中，各个部分的形态特征和相互之间的关系。在不同的音乐文化中，人们对结构形态的审美需求具有一定的差异性。在欧洲专业音乐发展历史上，一部曲式、二部曲式、变奏曲式等是重要的曲式结构，与表现意义之间的联系比较强，对不同的审美特性进行了体现。
（二）音乐结构美的具体体现
追求音乐的结构美，在文化心理原因的基础上，还包括人类普遍的审美心理需求，是音乐向艺术事件的质变。艺术性质的音乐，是在“结构”的帮助下诞生出来的。某一作家对音乐欣赏进行了明确的分类：首先，感官层面，可以发挥出音乐刺激作用，进而作用于自己的各种感觉；其次，表达层面，要对乐曲表达的内容和情感进行揣测；最后，音乐层面，在感觉音乐的声音和情感的基础上[1]，要对音符组合的方式给予高度重视，对乐曲的发展脉络进行仔细聆听。基于此，必须树立全新的思想认知，以此来充分认识音乐的第三个层面。由于西方古典音乐的结构传统是比较牢固的，如果不对乐曲的结构予以高度重视，将很难将古典音乐中的精髓抓住。比如一部曲式是音乐的存在形式之一，其情绪具有高度的单一性，与二部曲式的两个越短意义具有高度的一致性。问答和应和的语言逻辑，其显著特点就是平衡和对称的形式原则。三部曲式与等奏鸣曲式等，与矛盾冲突的对峙、变化发展的哲理思维逻辑具有显著的联系，也密切联系着不同事物或现象的交替和重复原则。
二、音乐表演中的美学原则
（一）真实性和创造性的统一原则
对于真实性来说，主要是指表演者可以再现出音乐作品的原样，一首作品的顺利完成，主要借助于作曲家的特定历史背景，然后将自身的经历创作融入进去，不可以随意进行复制粘贴，为二度创作奠定坚实的基础。所以，表演者要对作曲家的历史时代背景进行深入分析，然后将自身的认知融入进去，进而确保良好的演绎效果。
如果二度创作仅仅再现原作，基于音乐表演视角很难确保高度的合理性，在马克思主义哲学领域中，可以了解到事物在不断发展过程中具有极大的变动性，这在音乐表演中也得到了充分的体现。如果音乐表演仅仅再现出音乐的原样，与观众审美需求出现了一定的脱节现象，就很难获取观众较高的支持和认可，也就很难将音乐表演的作用充分发挥出来。
（二）历史性和当代性的统一原则
在音乐表演中，历史性和当代性统一的原则，主要是指要结合特定历史风格，并对表演者所处的时代精神和美学观念进行分析，然后将其结合在一起。
对于音乐表演者来说，要对音乐作品的特定历史环境进行深入分析，如果借助自己的意念来对作品进行改造，很难集中整合与表演者所处时代之间的联系，将当代大众审美认知摒弃掉，完全“照搬照抄”。这一做法明显是极不正确的，音乐表演者不能与自身环境进行脱离，在原作中必须要将新时代人民大众的审美认知融入进去，表演者必须要充分了解原作的创作背景和历史环境，并注重当代主流审美的渗透，进一步传承原作的魅力。
（三）技巧性和表演性的统一原则
技巧性和表演性，是音乐表演的重要原则之一，更好地落实音乐表演，为其他两项原则的实施创造有利条件。对于音乐表演的技巧性来说，主要是指表演者自身的音乐技能和素养，而表演性要求要进一步挖掘和分析作品，借助表演技巧为媒介，将作品精神传达出来，在体现过程中，主要借助表演者的肢体行为和声音等。
在音乐表演中，技巧或技能是重要的构成内容，这对表演者的要求越来越高，也成为提高表演者音乐审美的重要推动力量。但是即便如此，表演者成功演绎的原因也不是完全借助于音乐演奏技巧，在传达音乐思想中，技巧可以给人带来美好的享受，仅仅在媒介的角色方面发挥了作用，必须要结合作品自身特定和艺术表现要求，将其存在价值充分发挥出来。现阶段，音乐作为一种文化，具有高度的大众性，演奏技能优秀的人才非常多，但是文化传播者并不多。造成这种现象的原因，主要是因为表演的出发点并不是任意地对一部音乐作品进行品读，而是通过“复制”方式再现出原作。基于此，必须要贯彻落实好音乐表演技巧和表演性的统一原则，所以在任何时代环境下，这都是音乐表演中不可或缺的原则。
三、音乐表演中的美学功能
（一）信息传输功能
采风、情感以及审美观等，是音乐的信息传输功能，可以有效传承文化，并提高为文化的服务能力和水平。音乐的传输功能对历史和未来做出了烙印和憧憬，一旦音乐的信息传输功能难以发挥出来，就很难有效传承文化[2]，也无法将各个民族音乐文化的丰富性和多样性展现出来。
（二）教育功能
音乐的教育功能，其过程主要包括感性思维训练、情感的熏陶、对社会的认知，进而促进教育功能的发挥。借助音乐艺术，可以给予聆听者的心理健康强有力的保障。音乐，可以不断提高人的感知、直觉以及想象，进一步发展思维，不断提高人的情感体验和传递能力。在人的社会群居性的影响下，以音乐的方式进行沟通和交流，可以将人际关系进行协调。
（三）价值导向功能
音乐，可以不断提高人们的思想情操。现阶段，急功近利的思想在音乐中得到了充分的体现，对人们传统的价值观念产生了极其深远的影响。比如对于网络上的《垃圾场》等“原创音乐”，属于低俗歌曲形式，与价值导向功能出现了严重的背离，也不利于充分发挥出音乐的文化价值功能。所以，必须要加强音乐认知系统的构建，将音乐鉴赏能力提升上来，提高对美的发现、感知以及创作等能力，进而充分发挥出音乐价值导向功能。
结束语
总之，在音乐表演中，加强美学原则的渗透和应用是至关重要的，可以实现音乐表演和美学原则的高效统一和整合，使之成为协调统一的有机整体，确保良好的表演效果，从而将音乐表演提升到全新的领域。
参考文献
[1]周闵.美学视角下的音乐表演艺术解读——评《音乐表演美学》[J].中国教育学刊,2018(9):113.
[2]潘明栋.一部新气派的音乐美学教程——评高等教育出版社《音乐美学教程》[J].南京艺术学院学报(音乐与表演),2018(2):132-136.
大专毕业论文2000字4
一、中国高铁发展
技术的引进，必要经历从无到有的磨砺。为了展示国家形象，日本于1964年东京奥运会期间开通了全世界第一条投入商业运营的高速铁路系统东海道新干线。此后，德国、法国等先进技术国家也陆续开通了高速铁路。高速铁路作为一种更加快捷，也更加舒适的新型交通形式，非常适合于中国这样国土宽广，人口稠密的飞速发展的国家。但想要发展这类技术，就不可避免的要向先进国家学习。
（一）从无到有
大胆引进，是中国高铁发展初期的不竭动力。这一时期的动车组大致可以称之为以吸收引进和创新为主导生产的动车组系列，有1系、2系、3系、5系。从无到有，是对每一项技术引进的最大挑战，但中国挺过了这次挑战，成功进军到高铁大国的行列。
（二）自主创新
想要增强中国高铁的实力，光靠引进国外技术当然不够，关键要有自己的东西。被称为“新一代”的CRH380系列动车组的研制，开启了中国高铁新的征程。自主创新，让中国高铁具有了领跑世界的资质，让中国高铁可以逐步走向世界。
（三）世界領先
复兴号CR400AF动车组研发总工程师曾说过：“站在巨人的肩膀上并不一定好使，得自己成为巨人再行”，中国高速铁路经过十余年的探索、发展和创新，已经实现完全自主知识产权，其中绝大部分的核心技术已经被消化和吸收。复兴号的研发，表明中国高铁从跟跑到领跑，已经拥有制造世界先进水平的动车组的能力。
二、中国高铁发展现状
（一）产生的积极影响
如今，中国高铁路网总规模达到4万公里以上，已实现了“四纵四横”的分布格局，高铁网络已经延伸至大部分经济发达地区。笔者认为，高铁的飞速发展不仅提升了交通运输业的发展水平，还大大促进了旅游业等其他产业的发展。目前正在推进的货运高铁项目，也势必会辐射更多产业。
高铁建设对很多地区的发展至关重要。高铁枢纽地带，容易产生产业集聚，进而助力产业技术的提升，逐步实现一些传统产业的升级与改造。高铁沿线，诸如兰新高铁沿线，西成高铁沿线，亦能形成新的经济增长带，从而带动偏远地区的经济发展。
此外，笔者认为，高铁技术的不断研发，亦会激发人们对新技术的探索精神，从而推动科技的不断进步。筛选性地向学生介绍中国高铁探索、发展的历程，也会激发学生对科学的兴趣。
（二）存在的问题
（1）服务上的不足。高铁上的服务是否周到会极大地影响乘客印象的好坏。有关报道称，高铁方面出现“有票的人却挤不上车，没票的人却挤满车厢”的尴尬现象，如果乘客们都是通过合规合法的途径上车的，那么就说明，高铁在售票和调度方面还存在问题。笔者建议，应加强铁路客服方面与乘客之间的沟通，避免客服敷衍乘客、乘客误解客服的现象。
（2）环境污染问题。高铁作为一项高密度、占地广的新技术，应当格外注意对环境的保护。笔者建议，应大致从以下几个方面治理环境问题。首先应大致调查高铁沿线人群对噪声影响建议与看法，组织相关研究并合理规划、设计、控制今后的高铁路线及其污染。部分资料建议，在高铁的设计时，可以考虑规划以地下为主进入城市，并且通过不同的层次、高度将不同路线分开。其次应加强绿色施工，即工程建设在保质保量的前提下，通过科学合理的管理和方法，保证资源节约、水节约和环境保护的共同实现。
（3）媒体舆论上的一些误解。中国高铁发展迅速，但在公众普及方面仍存在不足。从7·23甬温高铁事故引发的舆论可以看出，公众对高铁发展的认知并不是很清晰。同时，媒体在高铁方面的相关报道上也很不到位。新闻传播作为受众接收信息的重要渠道，对受众认知新技术和新事物有重要影响。受众对高铁的认知和态度，与媒体对高铁相关信息的传播密切相关。笔者认为，高铁发展的同时，应注意加强媒体的报道主题、报道类型、报答内容等方面的客观性。
三、中国高铁“走出去”的前景
高铁作为一项新兴技术，受到多国关注。中国在经历十余年的发展之后，已经拥有了参与国际高铁项目合作的能力。“走出去”是中国高铁发展的一个必然方向，这符合一带一路战略思想，并能为中国在世界市场上获得更多的发展契机创造条件。但国际上的舆论、偏见，以及自身技术的瑕疵仍是中国高铁走出家门的绊脚石。
国务院发展研究中心管理世界智库执行副主任高敏指出，中国高铁走出门的过程中存在“重建设、轻前期和管理”的问题。当地人技术和管理能力较差，难以满足工程建设及高水平的运营需要，而我国在一定程度上缺乏国际化铁路人才，制约了高铁走出去的建设以及后期管理。”由此可见，培养铁路技术人是当今支持“走出去”这一战略的有效途径。
四、结语
现今，“四纵四横”的高铁网已经基本建成，‘，/又纵八横”的蓝图也正在逐步实现。中国高铁，使世界对中国制造有了新的认识，它不仅提升了中国铁路的国际影响力，也增强了中国人的自信。在不久的将来，技术壁垒依然会出现，种种挑战依旧不可避免，但中国的匠人精神也会继续发扬，中国前进的脚步只会更加坚定。
